A perda de potência em veículos a diesel é frustrante, especialmente em subidas ou ultrapassagens. As causas mais comuns são: injetores sujos, filtro de combustível entupido, problemas no turbo, falhas na válvula EGR ou obstrução do filtro de partículas (DPF). Possíveis causas Injetores sujos ou com defeito Filtro de combustível obstruído Vazamento ou falha no […]
Por que a embreagem patina? Sintomas e soluções
Uma embreagem patinando ocorre quando o giro do motor aumenta mas a velocidade do carro não acompanha. Geralmente o motivo é desgaste do disco de embreagem, mas outros fatores também podem influenciar. Possíveis causas Disco de embreagem gasto Platô fraco ou com defeito Volante bi-massa danificado Problemas no sistema hidráulico (vazamento ou ar) Maus hábitos […]
Por que o pedal do freio está mole ou duro? Causas e soluções
Um pedal de freio anormal representa um risco sério à segurança. Um pedal mole indica perda de pressão hidráulica, enquanto um pedal duro sugere problema no vácuo do servo-freio. Possíveis causas (pedal mole) Vazamento de fluido de freio Ar nas linhas Pastilhas ou discos gastos Cilindro mestre defeituoso Possíveis causas (pedal duro) Bomba de vácuo […]
Por que um carro superaquece? Causas e soluções
O superaquecimento do motor é um dos problemas mais comuns e perigosos. Quando a temperatura ultrapassa o intervalo normal (85–95 °C), podem ocorrer danos graves. As causas mais comuns são: nível baixo de líquido de arrefecimento, falha no termostato, radiador entupido, bomba d’água defeituosa ou ventilador que não funciona. Possíveis causas Vazamento ou baixo nível […]
O motor de arranque gira mas o carro não liga – Causas comuns e soluções
Você gira a chave, o motor de arranque funciona, mas o carro não pega. Isso normalmente está relacionado a bateria, bomba de combustível, sistema de ignição ou sensores. Possíveis causas Bateria fraca (gira mas não fornece faísca suficiente) Bomba de combustível ou relé com defeito Filtro de combustível entupido Velas ou bobina de ignição queimadas […]