La Renault Megane 2 è nota per i problemi di surriscaldamento. Se l’indicatore della temperatura sale rapidamente o esce vapore dal radiatore, è un segnale grave che può causare danni importanti al motore. Cause principali Termostato difettoso – Impedisce la corretta circolazione del liquido refrigerante. Radiatore ostruito – Riduce il flusso del liquido. Pompa dell’acqua […]
Ford Focus 1.6 TDCi – Problema di Perdita di Potenza
Molti proprietari di Ford Focus 1.6 TDCi lamentano una perdita di potenza, soprattutto in salita o durante un sorpasso. È un problema che può diventare pericoloso se trascurato. Cause principali Perdite nei tubi del turbo – Perdita di pressione. Iniettori sporchi o difettosi – Cattiva nebulizzazione del carburante. Valvola EGR bloccata – Squilibrio nella miscela […]
Volkswagen Passat B6 – Guasti al Cambio DSG
Il cambio DSG della Passat B6 è apprezzato per le prestazioni, ma anche noto per i suoi guasti frequenti. I conducenti riportano spesso strattoni, ritardi nei cambi marcia o spie accese sul cruscotto. Cause principali Guasto all’unità meccatronica – Errori nella gestione delle marce. Pacchetti frizione usurati – Vibrazioni all’avvio. Olio del cambio vecchio o […]
BMW E46 – Problema di Frizione che Slitta
La BMW E46 è un modello molto popolare, ma molti proprietari segnalano problemi di frizione che slitta. Il motore sale di giri ma la velocità non aumenta in proporzione, soprattutto in salita. Cause principali Disco frizione usurato – La causa più comune. Spingidisco debole – Ridotta forza di serraggio. Volano bimassa danneggiato – Provoca vibrazioni […]
Opel Astra H – Problema di Pedale del Freno Duro
Nell’Opel Astra H è comune che il pedale del freno diventi duro, soprattutto all’avviamento a freddo o nel traffico intenso. È un problema critico per la sicurezza. Cause principali Pompa a vuoto guasta – Il servofreno non funziona. Tubi del vuoto crepati – Perdite d’aria. Centralina ABS difettosa – Altera la pressione del pedale. Liquido […]
Perché un’auto va in surriscaldamento? Cause e soluzioni
Il surriscaldamento del motore è uno dei problemi più comuni e pericolosi. Quando la temperatura supera l’intervallo normale (85–95 °C), possono verificarsi danni gravi. Le cause più frequenti sono: liquido di raffreddamento basso, termostato guasto, radiatore ostruito, pompa dell’acqua difettosa o ventola che non si attiva. Possibili cause Perdita o livello basso del liquido di […]
Il motorino d’avviamento gira ma l’auto non parte – Cause comuni e soluzioni
Giri la chiave, il motorino d’avviamento gira, ma il motore non si avvia. Di solito ciò è dovuto a batteria, alimentazione del carburante, accensione o sensori. Possibili cause Batteria debole (il motorino gira ma la scintilla è insufficiente) Pompa del carburante o relè difettosi Filtro del carburante ostruito Candele o bobina di accensione guaste Sensore […]
Perdita di potenza nelle auto diesel – Motivi e soluzioni
La perdita di potenza nei motori diesel è fastidiosa, specialmente in salita o durante i sorpassi. Le cause più comuni sono iniettori sporchi, filtro del carburante ostruito, problemi al turbo, valvola EGR difettosa o filtro antiparticolato (DPF) intasato. Possibili cause Iniettori sporchi o difettosi Filtro del carburante ostruito Perdite o guasti del turbo Valvola EGR […]
Perché la frizione slitta? Sintomi e soluzioni
La frizione che slitta si nota quando i giri motore aumentano ma la velocità dell’auto non cresce in proporzione. La causa principale è in genere l’usura del disco frizione, ma possono essere coinvolti anche altri componenti. Possibili cause Disco frizione usurato Platorello (pressione) debole Volano bimassa danneggiato Problemi al sistema idraulico (perdita o aria) Cattive […]
Perché il pedale del freno è morbido o duro? Cause e soluzioni
Un pedale del freno anomalo rappresenta un serio rischio per la sicurezza. Un pedale morbido indica perdita di pressione idraulica, mentre un pedale duro suggerisce un problema di vuoto al servofreno. Possibili cause (pedale morbido) Perdita di liquido freni Aria nelle tubazioni Pastiglie o dischi usurati Pompa freni (master) difettosa Possibili cause (pedale duro) Pompa […]