En el Clio 4 suele aparecer un mensaje amarillo de “Service”. Puede indicar mantenimiento pendiente o un fallo electrónico. Síntomas Mensaje “Service” en tablero A veces acompañado de luz de motor Pérdida de funciones electrónicas Causas principales Recordatorio de mantenimiento vencido Sensores defectuosos (MAP, MAF, O₂) Fallo de software ECU Batería débil Soluciones Revisar historial […]
Hyundai i20 – Ruidos en la caja de dirección
Al girar, algunos i20 producen ruidos (clics, golpeteo, crujidos). Puede ser desgaste en la caja de dirección o componentes. Síntomas Ruido al girar Dirección dura a baja velocidad Holgura en la dirección Causas principales Cremallera desgastada Rótulas defectuosas Crucetas secas Fallo motor EPS Soluciones Revisar cremallera Cambiar rótulas Engrasar crucetas Cambiar motor EPS Consejo Ignorar […]
Audi A4 B8 – Golpeteo / tirones en caja DSG
La caja DSG del A4 B8 puede dar golpes, tirones o cambios bruscos, sobre todo en tráfico urbano. Síntomas Cambios bruscos Golpes al arrancar Luz de transmisión Causas principales Avería en mecatrónica Embragues desgastados Aceite DSG viejo/bajo Problemas de software Soluciones Cambiar aceite/filtro DSG Sustituir embragues Reparar mecatrónica Actualizar software Consejo Mantenimiento preventivo alarga la […]
Mercedes C180 Kompressor – Vibración en ralentí
En el C180 Kompressor es común notar vibraciones o ralentí inestable. Relacionado con encendido, fugas de aire o soportes de motor. Síntomas Ralentí inestable Vibraciones en cabina Pérdida de suavidad Causas principales Bujías o bobinas defectuosas Fugas en admisión Inyectores sucios Soportes de motor gastados Soluciones Cambiar bujías/bobinas Reparar fugas Limpiar inyectores Cambiar soportes Consejo […]
Skoda Octavia – Marcador de temperatura fluctúa
En algunos Octavia, la aguja de temperatura sube y baja en lugar de quedarse estable. Es señal de un fallo en refrigeración. Síntomas Aguja inestable Baja en carretera y sube en tráfico Ventilador irregular Causas principales Termostato defectuoso Sensor de temperatura averiado Radiador obstruido Bomba de agua defectuosa Soluciones Cambiar termostato Cambiar sensor Limpiar/sustituir radiador […]
Toyota Corolla 1.6 – La luz de “Check Engine” permanece encendida
El Toyota Corolla 1.6 es fiable, pero muchos propietarios informan que la luz de “Check Engine” se enciende y no se apaga. Significa que la ECU detectó una anomalía: a veces menor, otras más seria. Síntomas Luz de Check Engine fija o parpadeante Pérdida de rendimiento Mayor consumo de combustible Ralentí inestable Causas principales Sensor […]
Peugeot 307 – Testigos de ABS / ESP encendidos
En el Peugeot 307 es común que se enciendan los testigos de ABS y/o ESP, lo que es crítico para la seguridad porque estos sistemas podrían estar desactivados. Síntomas Testigo de ABS y/o ESP encendido fijo Distancias de frenado más largas Estabilidad/Tracción deshabilitada Causas principales Sensor de velocidad de rueda defectuoso Módulo hidráulico ABS averiado […]
Fiat Linea 1.3 Multijet – Pérdida de potencia / aceleración débil
El Linea 1.3 Multijet puede presentar pérdida notable de potencia, sobre todo en subidas o con carga. Un diagnóstico temprano ahorra dinero. Síntomas Aceleración pobre Motor “ahogado” Aumento del consumo Humo negro ocasional Causas principales Fuga en manguitos del turbo Válvula EGR sucia Inyectores sucios o defectuosos Filtro de aire sucio DPF bloqueado Soluciones Prueba […]
Volkswagen Golf 5 – El aire acondicionado no enfría
En el Golf 5 es frecuente que el A/C sople aire tibio. Las causas van desde refrigerante bajo por fuga hasta fallo del compresor. Síntomas Aire caliente o apenas fresco El habitáculo no se enfría Compresor que no acopla Causas principales Refrigerante bajo Compresor defectuoso Condensador obstruido Filtro de polen sucio Fallo eléctrico Soluciones Medir […]
BMW E90 – Consumo excesivo de aceite
Algunos motores del BMW E90 consumen más aceite de lo normal. Obliga a rellenar con frecuencia y no debe ignorarse. Síntomas Humo azulado Bajada rápida del nivel de aceite Pérdida de rendimiento Causas principales Aros de pistón desgastados Retenes de válvulas defectuosos Retenes de turbo gastados Válvula PCV defectuosa Soluciones Prueba de compresión Cambiar retenes […]