El Renault Megane 2 es conocido por sufrir problemas de sobrecalentamiento. Si el indicador de temperatura sube rápidamente o sale vapor del radiador, es una señal de que algo anda mal y puede causar daños graves al motor. Causas principales Termostato defectuoso – Impide que el refrigerante circule. Radiador obstruido – Limita el flujo de […]
Ford Focus 1.6 TDCi – Problema de Pérdida de Potencia
Muchos conductores de Ford Focus 1.6 TDCi se quejan de pérdida de potencia, sobre todo en subidas o al intentar adelantar. Esto puede ser peligroso si no se soluciona a tiempo. Causas principales Fugas en las mangueras del turbo – Pérdida de presión. Inyectores sucios o defectuosos – Mala pulverización de combustible. Válvula EGR atascada […]
Volkswagen Passat B6 – Fallos en la Transmisión DSG
El Passat B6 con caja DSG ofrece buena respuesta y comodidad, pero también es famoso por fallas frecuentes. Los usuarios suelen reportar tirones, demoras en los cambios o testigos encendidos en el tablero. Causas principales Falla en la unidad mecatrónica – Errores en la gestión de cambios. Embragues desgastados – Causan vibraciones al arrancar. Aceite […]
BMW E46 – Problema de Embrague Patinando
El BMW E46 es un modelo muy popular, pero muchos propietarios reportan problemas de embrague patinando. El motor aumenta de revoluciones, pero el coche no gana velocidad en la misma proporción. Causas principales Disco de embrague desgastado – Lo más común. Plato de presión débil – Pierde fuerza de sujeción. Volante bimasa dañado – Genera […]
Opel Astra H – Problema de Pedal de Freno Duro
En el Opel Astra H es común que el pedal de freno se endurezca, especialmente al arrancar en frío o en tráfico intenso. Es un fallo crítico porque afecta directamente la seguridad. Causas principales Bomba de vacío dañada – El servofreno no funciona. Manguera de vacío rota o agrietada – Fuga de aire. Módulo ABS […]
¿Por qué se sobrecalienta un coche? Causas y soluciones
El sobrecalentamiento del motor es uno de los problemas más comunes y peligrosos. Cuando la temperatura supera el rango normal (85–95 °C), pueden producirse daños graves. Las causas más frecuentes son: bajo nivel de refrigerante, termostato averiado, radiador obstruido, fallo de la bomba de agua o ventilador que no entra en funcionamiento. Causas posibles Fugas […]
El motor gira pero el coche no arranca – Causas comunes y soluciones
Giras la llave, el motor de arranque funciona, pero el coche no enciende. Suele deberse a problemas de batería, suministro de combustible, encendido o sensores. Causas posibles Batería débil (hay giro, pero chispa insuficiente) Bomba de combustible o relé defectuosos Filtro de combustible obstruido Bujías o bobina de encendido dañadas Sensor de cigüeñal o árbol […]
Pérdida de potencia en coches diésel – Motivos y soluciones
La pérdida de potencia en motores diésel es especialmente molesta al subir pendientes o adelantar. Las causas más habituales son inyectores sucios, filtro de combustible obstruido, problemas en el turbo, fallos en la válvula EGR o filtro de partículas (DPF) saturado. Causas posibles Inyectores sucios o defectuosos Filtro de combustible obstruido Fugas o averías en […]
¿Por qué patina el embrague? Síntomas y soluciones
Un embrague que patina se nota cuando suben las revoluciones del motor pero la velocidad del coche no aumenta en la misma proporción. La causa principal suele ser el desgaste del disco de embrague, aunque pueden intervenir otros elementos. Causas posibles Disco de embrague desgastado Plato de presión débil Volante bimasa dañado Problemas en el […]
¿Por qué el pedal de freno está blando o duro? Causas y soluciones
Un pedal de freno anormal supone un serio riesgo para la seguridad. Un pedal blando indica pérdida de presión hidráulica, mientras que un pedal duro sugiere un problema de vacío en el servofreno. Causas posibles (pedal blando) Fuga de líquido de frenos Aire en las líneas Pastillas o discos desgastados Cilindro maestro defectuoso Causas posibles […]