La pérdida de potencia en motores diésel es especialmente molesta al subir pendientes o adelantar. Las causas más habituales son inyectores sucios, filtro de combustible obstruido, problemas en el turbo, fallos en la válvula EGR o filtro de partículas (DPF) saturado.
Causas posibles
- Inyectores sucios o defectuosos
- Filtro de combustible obstruido
- Fugas o averías en el turbo
- Válvula EGR atascada por hollín
- Filtro de aire sucio
- Sensor MAF (caudalímetro) defectuoso
- DPF obstruido
Soluciones
- Limpieza o sustitución de inyectores
- Cambio del filtro de combustible cada 20–30 mil km
- Revisar manguitos y lubricación del turbo
- Limpiar la válvula EGR
- Sustituir el filtro de aire si está sucio
- Limpiar o cambiar el sensor MAF
- Regenerar o limpiar el DPF
